欧洲车企推出无中控屏入门版车型精约规划更经济实用！
- 时间：1个月前
- 作者: 欧宝娱乐官方网
在轿车职业逐步迈向电动化、智能化和网联化的趋势中，中控大屏简直成为了现代轿车座舱的标配。但是，在这一浪潮中，欧洲商场一些轿车制造商却做出了斗胆的挑选，推出了没有中控屏的入门车型。此举不只坚持了盈余，还满意了许多花了钱的人经济实惠车型的需求。
据外媒报导，Stellantis所旗下的欧宝Frontera和雪铁龙C3 Aircross正是这一新式趋势的代表，二者的入门版别都取消了中控屏，转而供给手机支架作为代替计划。这样的规划不只为驾驭者供给了更为便当的方法，经过智能手机进行导航和文娱，一起也让我们顾客更简略掌控车辆的全部，似乎回到了简略直接的驾驭年代。
这种“极简”的规划理念并不只限于中控屏的去除。依据不同商场的需求，许多经济型车型还搭载了手动变速箱、机械手刹，乃至手摇后窗等传统装备。从钢轮毂作为基础款的标配，到传统空调旋钮和实体按键的保存，这全部都是为了承认和确保操作直观快捷。入门车型装备手动空调，而更高装备的车型则或许会供给主动空调，满意多种花了钱的人舒适性的寻求。
虽然装备精约，这两款新车仍供给了七座选项，这在小型跨界车中适当稀有。车长略超4.3米的雪铁龙C3 Aircross，可以凭仗其奇妙的布局，包容成年人的儿童乘坐第三排座椅。而虽然在满载七人的情况下，搭载的1.2升三缸涡轮增压发动机（最大功率100马力）或许显得动力缺乏，但这并不会阻碍它在经济实惠版车型中的商场吸引力。
尤其是在欧洲商场，雪铁龙C3 Aircross的起价格不到2万欧元（约合人民币15.3万元），无疑成为许多家庭购车的抢手挑选。这种针对经济实用型的车款，不只让我们顾客具有了更低购车本钱的时机，也回应了他们对传统驾驭体会的需求。
从另一个视点看，轿车制造商经过推出没有中控屏的入门车型，不只让轿车用品回归正轨，更以一种返璞归真的方法为职业带来了新的启示和考虑。这一趋势或许可以推进更多车企重新考虑怎样在科技与简略驾驭趣味之间找到平衡，满意多种顾客的需求与希望。
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